Astuces et bonnes pratiques pour faire durer la batterie d'un véhicule électrique

En effet, un mauvais entretien de la batterie peut entraîner une baisse d’autonomie plus rapide que la moyenne et un risque de panne plus élevé. Vous pourriez avoir besoin de la remplacer plus tôt que prévu. Or, cela induit un coût important. A l’inverse, un bon entretien de la batterie vous permettra de la recharger moins souvent et donc de diminuer votre consommation énergétique. C’est aussi un bon moyen de prolonger la durée de vie des composants de vos véhicules électriques pour réduire vos coûts et votre empreinte carbone.

Découvrez quelles sont les astuces et bonnes pratiques pour prendre soin de la batterie de votre véhicule électrique et la faire durer plus longtemps !

Rouler souvent

On pourrait facilement penser que pour préserver la santé de sa batterie, il est préférable de ne pas trop l’utiliser. Et pourtant, c’est faux ! Pour éviter une décharge inutile de votre batterie et la préserver de l’usure, on recommande au contraire de faire rouler le véhicule le plus souvent possible, même si ce ne sont que des petits trajets quotidiens.

La batterie d’un véhicule n’aime pas être laissée au repos pendant une longue période. Pour éviter cela, vous pouvez organiser un système de roulement. Lorsque l’un de vos collaborateurs part en vacances, l’un de ses collègues récupère son véhicule électrique sur cette période. Si vous n’en n’avez pas la possibilité, sensibilisez vos collaborateurs : si elle est laissée inutilisée pendant plusieurs jours ou plusieurs semaines, la batterie doit être entre 50 et 60% de charge, débranchée et protégée des aléas de la météo (rayons UV, froid etc.).

Garder la batterie entre 20% et 80% de charge

Pour une bonne préservation des cellules de votre batterie, on recommande de ne pas la laisser descendre en-dessous de 20%. A la recharge, l’idéal est de la laisser monter jusqu’à 80% mais pas au-dessus.

Préférer de courtes et lentes sessions de recharge

Contrairement à d’autres types de batteries, les batteries lithium-ion des véhicules électriques ne sont pas sujettes à l’effet mémoire, qui entraîne un affaiblissement de la batterie si l’on recharge celle-ci souvent, mais partiellement. Pour la batterie d’une voiture électrique ou hybride rechargeable, c’est justement tout le contraire. De courtes mais fréquentes sessions de charge sont plus bénéfiques pour la santé de la batterie que des sessions longues et moins fréquentes.

Patienter avant et après chaque recharge

Pour prendre soin de la batterie et la faire durer plus longtemps, on recommande d’éviter de prendre la route juste après une recharge. En effet, la recharge provoque un léger échauffement de la batterie. Il vaut mieux attendre que la température redescende, pour éviter un échauffement supplémentaire trop important.

Pour les mêmes raisons, on recommande d’attendre un moment, après avoir conduit, pour brancher la batterie de sa voiture. Lorsqu’on roule, la batterie a tendance à s’échauffer : il vaudra mieux attendre que sa température redescende avant de la mettre en charge.

Adopter l’écoconduite

En adoptant les principes d’écoconduite, vous évitez un échauffement trop intense de la batterie lors de vos trajets. Cela permet de réduire votre consommation énergétique, mais aussi de faire durer l’autonomie de la batterie.

Pour adopter l’écoconduite, proscrivez les accélérations et les freinages brusques. En revanche, vous pouvez :

• anticiper les ralentissements et les freinages grâce à la lecture des panneaux ;
• démarrer en douceur ;
• Accélérer et ralentir de manière progressive ;
• utiliser le frein régénératif plutôt que la pédale de frein : ce système inhérent aux véhicules électriques permet de récupérer de l’énergie en décélérant, mais aussi d’économiser les plaquettes de frein sur le long terme ;
• limiter l’utilisation de la climatisation et du chauffage ;
• réduire au maximum les charges de votre véhicule (éléments de portage, par exemple) ;
• utiliser le mode « éco » du véhicule s’il en est équipé ;
• réduire votre vitesse : en diminuant de 10 km/h, vous économisez environ 10% de votre batterie ;
• entretenir régulièrement votre véhicule : pour une voiture électrique, la révision est recommandée tous les 30 000 km ;
• planifier vos trajets à l’avance pour éviter les détours inutiles.