La 5G apparaît aujourd’hui comme un levier majeur d’innovation dans le secteur de la mobilité, avec des perspectives prometteuses pour transformer les véhicules, les transports publics, et même les infrastructures urbaines. Elle s'impose ainsi comme un pilier de la mobilité connectée. Où en est la France dans son déploiement ? Et comment la 5G impacte-t-elle, dès aujourd’hui, notre façon de nous déplacer ? Tour d’horizon des avancées et des enjeux actuels.
©AndreyPopov/AdobeStock
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La 5G : une technologie clé pour la mobilité connectée
La 5G se distingue par ses performances accrues par rapport à la 4G. Elle offre une vitesse de connexion ultra-rapidepouvant atteindre plusieurs gigabits par seconde, ce qui est jusqu'à 100 fois plus rapide que la 4G. La 5G réduit la latence (le temps mis par un signal pour voyager entre votre appareil et le réseau) à environ 1 milliseconde, contre 30 à 50 millisecondes pour la 4G, ce qui est particulièrement important pour des applications comme la réalité virtuelle et les voitures autonomes. La 5G peut aussi gérer beaucoup plus d'appareils connectés en même temps. Un atout clé pour les villes intelligentes et l'Internet des objets (IoT), où de nombreux appareils doivent communiquer sans interruption.
Pourquoi est-ce si important pour la mobilité connectée ? Tout simplement parce que de nombreuses innovations, comme les véhicules autonomes, les systèmes de transport intelligents ou encore les voitures connectées, nécessitent des communications en temps réel entre les véhicules, les usagers et les infrastructures. C’est là que la 5G intervient en garantissant une communication instantanée et continue.
Les applications pratiques de la 5G pour la mobilité connectée
Véhicules autonomes et 5G
La 5G, avec ses faibles latences, permet une communication presque instantanée entre deux véhicules (V2V) et entre les véhicules et les infrastructures (V2I), ce qui est essentiel pour les véhicules autonomes. La transmission de données en temps réel (signaux de feux de circulation, conditions météorologiques, accidents) renforce la prise de décision autonome, minimisant les risques de collisions. Nombre d’acteurs de l'automobile investissent dans des systèmes capables de tirer parti des réseaux 5G. Ces systèmes utilisent déjà des capteurs avancés et de l’intelligence artificielle pour la prise de décision en temps réel, et avec la 5G, la fiabilité et la rapidité augmentent.
La gestion des flux de circulation via des capteurs connectés permet de modifier en temps réel le sens des feux tricolores, de diriger le trafic vers des itinéraires alternatifs et d’optimiser les trajets pour les transports publics. L’Agence Internationale de l’Énergie (AIE) a identifié que les villes dotées d’une gestion intelligente et numérique du trafic pourraient réduire significativement leurs émissions.
Les entreprises de logistique peuvent par ailleurs profiter de la 5G pour le suivi en temps réel des envois, la gestion des stocks et l'optimisation des routes de livraison, ce qui améliore l'efficacité opérationnelle et réduit les coûts.
Gestion des flottes de véhicules et efficacité
La 5G permet aux gestionnaires de flottes de surveiller non seulement la position, mais aussi l’état des véhicules, anticipant ainsi les pannes et limitant les interventions coûteuses. L’entretien prédictif connecté rend les flottes plus durables en évitant le gaspillage de ressources et peut entraîner des réductions de coûts substantielles pour les entreprises gérant des flottes de véhicules. L’intégration de capteurs connectés et de données d’analyse permet d’anticiper les pannes et d’optimiser les calendriers d’entretien.
Où en est la France dans le déploiement de la 5G ?
La Commission européenne a fixé un calendrier ambitieux pour le déploiement de la 5G en France : couverture d'au moins une grande ville en 2020, puis de toutes les grandes villes et des principaux axes de transport en 2025. L'objectif ultime est de couvrir l'intégralité du territoire français d'ici 2030.
Pour suivre l’évolution du déploiement des réseaux mobiles, l’ANFR propose des outils cartographiques tels que Cartoradio.fr, où il est possible de connaître la situation des sites autorisés sur le territoire français.
Les défis et freins au déploiement de la 5G en France
Malgré ses promesses, la 5G rencontre encore plusieurs défis en France, notamment en matière d’infrastructures et d’acceptabilité.
Le défi de l’infrastructure
Le déploiement de la 5G nécessite l’installation de nouvelles antennes, et l’adaptation des infrastructures existantes. Si les zones urbaines sont généralement bien équipées, les régions rurales et certaines petites villes peuvent avoir aujourd’hui encore des difficultés à accéder à cette nouvelle technologie. Les investissements nécessaires pour couvrir tout le territoire étant particulièrement importants, le déploiement se fera donc à une échelle de temps longue.
Autre défi : les promoteurs de la 5G devront se montrer à l’écoute des interrogations sur l’impact environnemental du déploiement du réseau (bilan carbone de l’implantation et du fonctionnement des infrastructures, conséquences pour la biodiversité, sécurité sanitaire…). Sur la question des risques sanitaires, des études se sont montrées rassurantes, concluant que l'exposition aux champs électromagnétiques de la 5G ne présentait pas de risques supplémentaires par rapport aux générations précédentes.
La 5G nécessite une nouvelle infrastructure, en particulier pour sa version autonome (5G SA), qui est plus complexe à déployer que les générations précédentes. Les coûts d’investissement sont donc importants pour les opérateurs. Un effort financier qui pourrait impliquer des augmentations de tarifs pour les consommateurs.
A retenir
La 5G représente un atout majeur pour la mobilité connectée en France, avec des applications prometteuses dans les véhicules autonomes, le transport intelligent, et la gestion des flottes. Malgré des défis d’infrastructure et des préoccupations environnementales, son déploiement progresse, soutenant l’évolution vers des villes et des systèmes de transport plus durables et optimisés.
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