Qu’est-ce que l’autoroute en flux libre et comment fonctionne-t-elle ?

Qu’est-ce que le péage en flux libre ?

L’autoroute en flux libre (ou free flow) est un système de péage qui permet de circuler sans s’arrêter ni ralentir aux barrières. La zone d’arrêt pour payer est ainsi remplacée par un dispositif de reconnaissance automatique des véhicules. Celui-ci capte la plaque d’immatriculation ou le télébadge à l’aide de caméras et de capteurs installés au-dessus de la chaussée.

Ce système est plus moderne et plus écologique que les traditionnels péages à barrière. Dans une portion d’autoroute, sur l’A4 où de premiers tests ont été menés par Sanef en 2023, 28 hectares ont par exemple pu être rendus à la nature. Autre bénéfice environnemental du péage en flux libre : il évite les bouchons et les émissions polluantes.

Les avantages du péage en flux libre

Les avantages du péage en flux libre, pour les flottes de véhicules, sont multiples. En effet, cette technologie :

• réduit les temps de trajet pour vos conducteurs ;
• favorise les économies de carburant liées à l’absence de redémarrage, surtout pour les poids lourds ;
• diminue vos émissions de CO2 pour les mêmes raisons ;
• réduit les risques d’accident aux portiques de péage et les nuisances sonores ;
• optimise le confort de conduite de vos chauffeurs ;
• améliore, enfin, la fluidité du trafic.

Comment payer l’autoroute en flux libre ?

En ligne ou en bureau de tabac

Le paiement du péage se fait ensuite de manière dématérialisée. Cela dépend du choix du conducteur ou de l’entreprise. Dans le principe initial, il faut régler en ligne sur la plateforme dédiée dans les 72 heures pour ce qui est de l’A14 ou dans un bureau de tabac.

L’APRR, opérateur de la première autoroute à flux libre en France, l’A79, reliant Digoin (Saône-et-Loire) à Montmarault (Allier), a ainsi récemment mis en place le paiement en bureau de tabac.

Si vous dépassez les 72 heures, vous recevez une amende de 90 €. Et au-delà de 70 jours, celle-ci passe à 375 € par véhicule. Mais si vous payez dans les 15 jours après le premier rappel, l’amende est réduite à 10 €. Attention : cette amende s’applique à chaque passage non réglé !

Le télébadge, la solution idéale pour le péage en flux libre

Avec l’autoroute en flux libre en passe de se généraliser, le télébadge devient indispensable. Il est en effet complexe de gérer les paiements manuellement pour tous les véhicules d’une flotte, avec les risques d’amendes que cela comporte en cas d’oubli. Il vous permet par ailleurs de bénéficier de tarifs avantageux et de services annexes pour votre flotte.

Grâce au télébadge, vous n’avez pas besoin de réaliser les démarches en ligne ou de vous déplacer. Vous recevez un badge à coller sur le pare-brise de chaque véhicule, légers ou poids lourds, qui est reconnu automatiquement par les caméras et les capteurs des péages en flux libre.

Avec le système de facturation mensuelle :

• Vous réglez le total des passages aux péages, après avoir reçu un relevé détaillé ;
• Vous contrôlez facilement votre budget et rationalisez vos dépenses ;
• Vous simplifiez votre gestion si vous avez une flotte de plusieurs véhicules qui empruntent les sections à péage en flux libre ;
• Et enfin, c’est important : vous évitez les amendes.

Le free flow en France et en Europe

Les péages en flux libre sont déjà opérationnels sur l’A14 et l’A79. Il devrait être étendu d’ici la fin de l’année à l’A13, mais aussi à d’autres autoroutes françaises dans les années à venir. Ce système a donc de beaux jours devant lui dans tout l’hexagone !

L’autoroute en flux libre est également présente dans d’autres pays européens, comme le Portugal, l’Espagne, l’Italie ou la Norvège.