Restitution en fin de LOA : ce qu’il faut réparer ou non

Flotte d’entreprise : en quoi consiste la LOA ?

Vous envisagez de renouveler une partie de votre flotte professionnelle ? Savez-vous que des solutions alternatives à l’achat de véhicules neufs s’offrent à vous ? Parmi elles : la location de voitures ou d’utilitaires. Elle peut prendre la forme d’une location longue durée (LLD) ou d’un crédit-bail, également appelé location avec option d’achat (LOA).

Son principe est simple : vous louez votre véhicule pour une durée déterminée à l’avance par un contrat, généralement entre deux et cinq ans. Toutes les spécificités de la location sont précisées dans ce même contrat : plafond kilométrique ou encore services supplémentaires pris en option (entretien, assistance, assurance…). Un premier loyer majoré peut être demandé au titre d’apport. Il vous permettra de bénéficier par la suite de mensualités moins élevées.

Une fois la période de location achevée, vous aurez le choix entre deux options. La première consiste à conserver le véhicule en activant votre option d’achat. Vous en devenez donc propriétaire, après avoir versé la somme résiduelle définie au moment de la signature du contrat. Seconde solution : vous rendez le véhicule au loueur, ce qui implique, comme nous allons le voir, une attention toute particulière à son état, afin d’éviter toute mauvaise surprise.

LOA : comment se passe la restitution d’un véhicule ?

Le temps de la restitution est une étape clé de la location avec option d’achat. C’est à ce moment que le véhicule va être inspecté avec attention. Le loueur missionne alors un expert pour vérifier l’état de la voiture. Cet examen est tout à la fois visuel et mécanique, et prend appui sur un cahier des charges détaillé. Son objectif : s’assurer que le véhicule est remis dans un état standard intérieur comme extérieur, correspondant à son âge et à son kilométrage. Certains loueurs pourront vous fournir le détail des conditions exigées à l’issue de la période de location, et leur définition de ce qui constitue, selon eux, une « usure normale ».

Plusieurs éléments de la voiture seront plus spécifiquement vérifiés lors de cet examen :

• Le moteur. Il est important qu’il présente un bon état général lors de l’inspection : ses pièces ne doivent pas présenter d’anomalies ni nécessiter d’être changées. Il aura donc dû faire l’objet d’un entretien attentif durant la période de location.
• La carrosserie. Elle ne doit pas présenter de choc, de rayure ou de tache. De même, aucune trace de rouille ne doit être observée.
• La sellerie. Là aussi, un bon état général est exigé. L’expert s’assurera donc que les sièges ne présentent pas d’imperfections visibles (déchirure, tâche ou trou de type brûlure de cigarette…).
• Les pneumatiques. Vous devez rendre votre véhicule avec quatre pneus de la même marque. Ils doivent également présenter un taux d’usure de 50 % maximum et ne posséder aucune détérioration.

L’état du véhicule est jugé satisfaisant ? Vous pouvez le rendre sans vous acquitter de frais supplémentaires. En cas contraire, « si le loueur estime que la voiture présente des défauts liés à un mauvais entretien, il peut conserver une partie ou la totalité de la garantie si cela est prévu dans le contrat », expliquent les pouvoirs publics. De même, il peut exiger que vous lui versiez une somme équivalente au coût estimé des travaux de réparation – une somme qui peut fréquemment atteindre plusieurs centaines d'euros. Vous avez toutefois la possibilité de contester cette décision et de demander à assister à l’examen du véhicule par un expert. Attention : si vous exigez une contre-visite, elle sera réalisée à vos frais.

LOA : comment limiter les frais de réparation lors de la restitution ?

Souscrire un contrat d’entretien pour la durée de la location

Vous souhaitez aborder sereinement la restitution de votre véhicule ? La souscription d’un contrat d’entretien au début de votre location, proposée par de nombreux loueurs, peut être une solution gagnante. Vous aurez l’assurance que votre voiture sera suivie au plus près par des professionnels, avec des révisions du véhicule à intervalles réguliers et un remplacement des pièces d’usure en fonction du kilométrage.

Faire réparer les dégâts importants avant la remise du véhicule

Afin d’éviter une facture trop lourde, vous avez tout intérêt à planifier vous-même les interventions les plus lourdes (changement d’une glace de rétroviseur ou d’un pare-brise rayé, installation de nouveaux enjoliveurs…) avant la restitution du véhicule. Certains loueurs proposent de réaliser un pré-diagnostic avant la fin du contrat. Une option qui peut être intéressante pour avoir une vision globale des éventuelles réparations exigées et estimer ainsi s’il est préférable que vous organisiez vous-mêmes ces interventions.