Rétrofit : que dit la loi

En quoi consiste le rétrofit électrique ?

La conversion proposée par le rétrofit électrique est très simple. « Cette pratique (…) consiste à retirer le moteur thermique ainsi que le réservoir du véhicule et à les remplacer par un moteur électrique et une batterie », explique le ministère de la transition écologique. A noter qu’il est également possible de faire le choix d’un rétrofit hybride – votre véhicule sera équipé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique – ou d’un rétrofit hydrogène – une pile à combustible est alors installée dans le véhicule.

Si la mise en place du dispositif de conversion est relativement simple sur un plan technique, il est vivement conseillé de se tourner vers un professionnel de l’entretien et de la réparation automobile. Vous pouvez demander au fabricant de vos véhicules la liste des installateurs qu’il recommande, ou vous tourner vers l’association des acteurs de l’industrie du rétrofit. Les kits rétrofit pourront être installés en quelques heures à quelques jours. Des aides existent pour vous accompagner dans cette démarche, n’hésitez pas à les solliciter !

Votre véhicule est-il éligible au rétrofit ?

Afin d’accompagner la pratique du rétrofit, les pouvoirs publics ont créé un cadre réglementaire définissant une liste de véhicules qui ont la possibilité d’effectuer cette conversion. « Ils doivent avoir plus de cinq ans et ne pas être déjà électriques », précise le ministère de l’économie, des finances et de l’industrie. Voici la liste des véhicules concernés.

Les voitures particulières

Vous souhaitez transformer votre véhicule ? Il doit remplir certaines conditions. Votre voiture particulière doit être de catégorie M1 au sens de l’article R.311-1 du code de la route. Elle ne doit par ailleurs pas être cédée dans l’année suivant la date de facturation de sa transformation, ni avant d’avoir parcouru au moins 6000 km.

Les camionnettes

Votre camionnette doit également remplir certaines conditions. Elle doit tout d’abord appartenir à la catégorie des camionnettes au sens de l’article R.311-1 du code de la route, ou à la catégorie N2 bénéficiant de la dérogation de poids prévue par le code de la route (article R.312.4) et d’un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Comme les voitures particulières, elle ne doit pas être cédée dans l’année suivant la date de facturation de sa transformation, ni avant d’avoir parcouru au moins 6000 km.

Les véhicules à moteur à deux ou trois roues et les quadricycles

Votre véhicule doit appartenir à la catégorie des véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur au sens de l’article R.311-1 du code de la route. Là encore, il ne doit pas être cédé dans l’année suivant la date de facturation de sa transformation ni avant d’avoir parcouru au moins 2000 km. Attention : pour ces catégories de véhicules, vous ne pouvez opter que pour un rétrofit électrique.

Rétrofit : quelles démarches engager ?

Premier réflexe à avoir : prévenez votre assureur. Votre contrat sera alors adapté à ce changement de motorisation. Un changement de motorisation qui implique également de faire modifier votre certificat d’immatriculation. En revanche, vous n’avez pas à faire passer votre véhicule au contrôle technique plus tôt que prévu. La périodicité de ces contrôles n’est pas remise en cause par le changement de certificat d’immatriculation.